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2013年,开城工业园区关闭了五个月,后在该年的九月重启,这一年可见韩朝双边的贸易额,经历了明显的下跌。2015年,开城工业园区进驻公司数量达到了120家左右,产出值达到了5亿美元多,同时有五万朝鲜工人在园区内工作。2016年2月10日,韩国政府突然宣布中断开城工业园运营。据新华社的分析文章援引现代调查研究所的报告显示,“关园”是一场灾难。韩方企业将损失9446亿韩元(约合8.246亿美元),仅124家入驻企业就损失将近1.5万亿韩元(13.09亿美元)。而园区内朝鲜工人大约5.4万人,包括工人家属在内有20万名朝鲜人的生计将受到波及。

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不过要是对比一下国内高端汽车,尤其是进口车多年来价格“平稳”的现实,就不难理解为什么特斯拉这次“玩真的”会引来这么大反应——“同样是买高端车,别人买了保值多年,为什么我刚买就降价,所谓高端还怎么体现?”所以特斯拉这事儿,想要更容易理解,就应该反过来问:过去那么长时间里,包括进口车在内的高端汽车的价格为什么能那么坚挺?

泰达宏利基金则因内控问题被监管部门警示。泰达宏利基金在半年报中表示,报告期内,北京证监局对该公司进行了常规全面现场检查,就公司未能建立完善的内控监控体系,提出了整改意见,并下达了行政监管措施函。公司对此高度重视,立即制定整改计划和整改方案,认真进行整改,排除业务中存在的风险隐患,逐一落实各项整改要求,进一步提升了公司内部控制和风险管理能力。公司已按照要求于2019年4月完成整改工作,并通过了北京证监局的检查验收。

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