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9uu有你有我足矣

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从2014年至2016年的数据可知,中国华信的资产规模几乎处于连年翻番的水平,其营业收入也逐年扩大,自1714.06亿元扩大至2472.55亿元。在上述两项数值迅速扩大之时,这家公司的净利润绝对值却没有跟上,总额为31.44亿元、32.44亿元、44.66亿元。反映了其获利能力的指标——资产收益率反而处于逐年下滑的境地,自7.4%下滑至2.9%,这一数值甚至无法覆盖银行融资水平。反映其赚钱能力的营收净利润率更是长期处于低于2%的水平。

其次在综合效费比优势和性能优势方面,现今世界最先进的200吨级战略运输机C17后期型已经停产,现今唯一能够和国产运20竞争市场的只有俄罗斯产的伊尔76后期型。而且,虽然国产运20现今的一些性能还达不到C17后期型的水准,比如最大载重和最大起飞重量,以及野战起降性能和货仓宽度,但是和俄罗斯伊尔76后期型相比,运20的整体改进潜力和总体效费比、以及综合性能还是有很大优势的。因此,在世界相关市场领域出现空白之时,中国运20的出现恰逢其时。

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